9万彩票官网下载-记广铁集团广州电务段高级修质检工区

  中新网广州9月5日电 题:9个人的足迹,遍布大江南北

  ——记广铁集团广州电务段高级修质检工区

  作者 秦明明 宋文帅 郭军

  一年一度的开学季到了,这也标志着为期62天的铁路暑运圆满结束。部分“疲劳”的动车组又要开始新一轮的维修。记者5日从广铁集团广州电务段了解到,该段广州南列控设备高级修车间高级修质检工区的9名职工早早地接到命令,分别前往青岛、北京、唐山、西安和江门等多地验收新造车和异地高级修车组。

职工与厂家一起检查动车组设备 于美佳 摄

  这9名职工,平均年龄不足30岁,他们负责该段管内新造、转配属、高级修动车组的接车、验收、交接回送等工作。他们的工作足迹遍布祖国的大江南北,须全程严格把控车组电务车载设备安全最后一道质量关,让车组车载设备安全上线运营。

  据了解,截至8月底,该工区已接回30列异地高级修车组和19列新造车组,并对36列本地自主高级修车组进行了全面的质量验收工作。

职工在检查动车组车底设备 于美佳 摄

  零故障出厂 规范化作业

  保证零故障出厂在保证监造工作规范化的同时,他们更要保证验收质量标准化。配合监造、盯控进度、复盘验收等等,每一项都不能出现差错,全力保证保证电务车载设备零故障出厂。

  在高级修和验收过程中,他们不但要花费大量时间研究各种设备类型电路图纸,还要比厂家工程师考虑得更细、想得更远,更熟悉设备构造及属性。因为车载设备各系统模块都有自身的精密度和特殊性,各系统数据软件版本、设备高度值、图形代码等需要仔细认真,容不得半点马虎。他们必须长时间专注,不畏脏累、全神贯注地干几个小时。

  战暑运 保安全

  今年暑运与往年不同,实施了“一日一图”制,为旅客带来更方便快捷的乘车体验。这就需要他们先行一步,保证暑运期间车组用量的车载设备验收合格,安全上线运营。

职工正在检修动车组传感设备 于美佳 摄

  验收工作后,回送路上也是极具考验,突发情况就在一瞬间,十分考验他们的业务能力和心理素质。他们去中国中车唐山主机厂接车时,车组需要从唐山厂家直接送到北京西站,且在北京西站站台断电收车过夜,车内始终保持无电状态。当时车内闷热难耐,热浪滚滚,大家身上穿的工作服湿了被捂干,干了再湿透。

  工区副工长陈俊华说:“暑运以来,集团客运量持续攀升,保证车组车载设备安全运行是我们的职责。我们的工作性质就是这样,习惯了也不觉得苦,认真仔细核对数据要耐心,不允许有任何差错。我们就是要把简单的东西做到极致,让标准成为习惯。”(完)

【编辑:陈海峰】